توابع خشک کن های تهویه مطبوع خودرو

(1) ذخیره سازی مایع: ذخیره سازی مایع برای ذخیره و تامین مبرد مایع در سیستم تبرید استفاده می شود تا سود و زیان مبرد مایع در هنگام تغییر شرایط کاری جبران و تنظیم شود. به طور کلی، بار سیستم تهویه مطبوع هنگام شروع به کار زیاد است و حجم گردش مبرد مورد نیاز نیز زیاد است. پس از مدتی کار، بار کاهش می یابد و مقدار مبرد مورد نیاز کاهش می یابد. بنابراین، هنگامی که بار زیاد است، مبرد مایع در مخزن ذخیره مایع دوباره پر می شود و زمانی که بار کوچک است، مبرد مایع را می توان ذخیره کرد. در عین حال، به دلیل باز بودن کمپرسور و شلنگ اتصال لاستیکی، همیشه مقدار مشخصی نشتی مبرد وجود دارد و مخزن ذخیره مایع نیز می تواند نشت خفیف مبرد را در سیستم جبران کند.
(2) فیلتر کردن: هر جزء در سیستم تبرید باید قبل از خروج از کارخانه به شدت تمیز و خشک شود، اما در هنگام نصب خط لوله، ممکن است کثیفی بدون دقت وارد نشود و همچنین ممکن است کثیفی در خط لوله تولید شود. به عنوان مقیاس، خود مبرد آنقدر تمیز نیست و پودر و آسیاب در هنگام کار کمپرسور خرد می شود. این ناخالصی ها و کثیفی های مکانیکی با فیلتر کردن پاک می شوند. از جریان روان مبرد اطمینان حاصل کنید و بر عملکرد عادی به دلیل انسداد تأثیری نگذارد.
(3) عملکرد خشک کردن: برای جذب رطوبت در فریون استفاده می شود. رطوبت از خشک نشدن شدید سیستم تبرید یا ورود هوا یا رطوبت حل شده در مبرد ناشی می شود. وجود رطوبت ممکن است باعث "انسداد آب" شود. از طرف دیگر، فریون بسیار محلول در آب است و یک ماده اسیدی ایجاد می کند که باعث خوردگی بیشتر لوله های تهویه مطبوع می شود، بنابراین رطوبت لوله ها باید حذف شود.
در سیستم تبرید تهویه مطبوع، عملکرد فیلتر خشک جذب رطوبت در سیستم تبرید، جلوگیری از ناخالصی های موجود در سیستم به طوری که نتوانند از آن عبور کنند و جلوگیری از انسداد یخ و انسداد کثیفی در لوله های سیستم تبرید است. از آنجایی که راحت ترین قسمت سیستم مسدود می شود لوله مویین (یا شیر انبساط) است، فیلتر خشک معمولاً بین کندانسور و لوله مویین (یا شیر انبساط) نصب می شود. فیلتر خشک استفاده شده در کولر گازی ضخیم تر و کوتاه تر از فیلتر خشک مورد استفاده در یخچال است. فیلتر خشک به عنوان خشک کن شناخته می شود و دو نوع است: فیلتر خشک و فیلتر.